Những năm 90 của thế kỷ XX là thời kỳ đỉnh cao của các đời xe Dream Việt khi dòng xe này được coi là biểu tượng vàng son của thời đại. Tuy rằng Honda Việt Nam đã chính thức ngừng sản xuất dòng xe Dream vào tháng 5/2017 nhưng cho đến nay, xe máy Dream vẫn được coi là 1 dòng xe huyền thoại ghi lại dấu ấn đậm sâu trong lòng nhiều người dân Việt.
Nội dung
Honda Super Dream 100cc (1997)
Xuất hiện lần đầu vào năm 1997, Honda Super Dream 100cc ngay lập tức đã tạo được tiếng vang cực lớn khi trở thành dòng xe Dream đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam.
Thời điểm những năm 90, giá thành của 1 chiếc xe Dream Thái khi về tới Việt Nam thường dao động trong khoảng từ 8 đến 10 cây vàng – mức giá đắt đỏ này vượt quá khả năng kinh tế của đa số người dân lúc ấy. Trong khi đó, dù ngoại hình và động cơ của Super Dream 100cc được đánh giá là tương tự như xe Dream Thái nhưng lại có giá rẻ hơn và phù hợp hơn với điều kiện tài chính của rất nhiều người.
Super Dream 100cc có thiết kế đơn giản, gọn gàng với tem xe hình chiếc cánh in tên xe “Dream” nổi bật. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị tương tự như dòng Dream II của Thái với động cơ mạnh mẽ và cực kỳ bền bỉ:
- Động cơ xy-lanh đơn, 4 kỳ SOHC có dung tích thực là 97cc.
- Mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm với hộp số vòng 4 cấp.
- Với công suất tối đa 8 mã lực, Super Dream 100cc được coi là 1 trong các loại xe Dream có động cơ mạnh mẽ nhất thời điểm lúc bấy giờ.
Đời xe Dream Việt 2010
Tiếp nối Super Dream 100cc, Honda tiếp tục cho ra mắt phiên bản xe Dream năm 2010 với nhiều cải tiến mới mẻ về trang bị như việc thiết kế ống xả an toàn hơn, thay đổi đèn pha Halogen sáng hơn… với hệ thống động cơ vẫn giữ nguyên như trước.
Thời điểm này, các thương hiệu xe trong và ngoài nước đang liên tục cho ra mắt những mẫu xe mới (đáng kể như dòng Honda Dream 110i của Thái Lan với dung tích xy-lanh 100cc và hệ thống phun xăng điện tử,…). Vì thế, việc ra đời của xe Dream 2010 với nhiều điểm nâng cấp được coi như một cách để Honda thu hút khách hàng tiềm năng và tăng doanh thu cho dòng xe Dream Việt.
Đời xe Dream Việt 2013
Năm 2013, Honda Việt Nam đã tạo nên cơn sốt lớn trên thị trường xe khi “trình làng” đời xe Super Dream 110 phiên bản hoàn toàn mới với sự thay đổi toàn diện cả về diện mạo lẫn hệ thống động cơ.
Về diện mạo, Honda Super Dream 110 có ngoại hình tạo cảm giác tròn trịa với những đường nét mềm mại hơn, thân xe cũng được thiết kế ngắn hơn so với các đời xe Super Dream đã từng sản xuất tại Việt Nam trước đây. Bên cạnh đó, hệ thống động cơ xe cũng được chú trọng hơn với dung tích xy-lanh được nâng cấp lên tới 110cc giúp xe có được nhiều ưu thế hơn trên thị trường xe máy.
Honda Super Dream 2016 – phiên bản kỷ niệm 20 năm
Khép lại quá trình sản xuất của các đời xe Dream Việt là chiếc Honda Super Dream 2016 phiên bản kỷ niệm 20 năm cực đặc biệt.
Honda Super Dream 2016 có ngoại hình tương tự như các loại xe Dream đã sản xuất trước đó nhưng lại sở hữu bộ tem xe được thiết kế đặc biệt dành riêng cho phiên bản kỷ niệm. Ngoài ra, bộ sưu tập xe Dream 2016 còn gây ấn tượng với những chiếc xe có nhiều màu sắc độc đáo khác nhau.
Về động cơ, Honda Super Dream 2016 cũng không có quá nhiều thay đổi:
- Khối động cơ xăng 4 kỳ, xy-lanh đơn, dung tích 109,3cc.
- Mô-men xoắn cực đại 8,32 Nm tại 3.500 vòng/phút.
- Công suất tối đa đạt 5,64 kW tại 7.500 vòng/phút.
Thị trường xe máy hiện nay đang cực kỳ sôi động với sự ra đời của nhiều dòng xe mới mẻ và hiện đại. Tuy nhiên, các đời xe Dream Việt vẫn luôn là biểu tượng của chất lượng và sự bền bỉ đi cùng năm tháng, đồng thời chứa đựng những giá trị sâu sắc về cả vật chất và tinh thần đối với nhiều người dân Việt Nam.
